18512136211
減速電機、微型齒輪減速電機是有馬達和減速器組合而成的機械傳動裝置，減速比決定了減速電機的輸出轉速和力矩，有些設備則需要轉速慢，力矩大的電機，合適的減速比能夠制造出符合設備要求的減速電機；故而減速電機均采用定制設計功率模式，兆威機電設計減速電機，微型齒輪減速電機。
一般減速比的表示方法是以1為分母，用“：”連接的輸入轉速和輸出轉速的比值，如輸入轉速為1500轉每分鐘，輸出轉速為25轉每分鐘，那么其減速比則為：i=60:1。一般的減速機構減速比標注都是實際減速比，但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候用舍入法取整，且不要分母，如實際減速比可能為28.13，而標注時一般標注28。
減速電機的減速比
分配傳動比的基本原則是：
1、使各級傳動的承載能力接近相等（一般指齒面接觸強度）。
2、使各級傳動的大齒輪浸入油中的深度大致相等，以使潤滑簡便。
3、使減速器獲得朂小的外形尺寸和重量。
減速電機的減速比計算
1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。
2、通用計算方法：減速比=使用扭矩，電機功率電機功率輸入轉數，使用系數。
3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，RV63減速機，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數，S系列減速機，如何蝸輪蝸桿減速機部件的過度磨損，然后將得到的結果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑，蝸輪絲桿升降機的產品說明。
